Рельсы новые/БУ

Представляем вам широкий выбор новых и бывших в употреблении рельсов - ключевого элемента железнодорожного строения. Наши рельсы обеспечивают надежность передвижения по железной дороге, обладают высокой прочностью и долговечностью, что делает их идеальным решением для железнодорожных проектов.

По вопросам подходящего Вам товара и актуальной стоимости можно связаться с нашими представителями по телефону:

+7 (771) 083-81-58 Отдел продаж

+7 (771) 083-81-57 Отдел продаж

+7 (7172) 45 03 61 Бухгалтерия

Или написать по почте – avrora_adm@bk.ru

Представляем вам широкий выбор новых и бывших в употреблении рельсов - ключевого элемента железнодорожного строения. Наши рельсы обеспечивают надежность передвижения по железной дороге, обладают высокой прочностью и долговечностью, что делает их идеальным решением для железнодорожных проектов.

*Характеристики:*
- *Материал*: Высококачественные стали различных марок (укажите конкретные марки)
- *Состояние*: Новые или бывшие в употреблении (БУ)
- *Длина*: Разнообразные длины для различных проектов
- *Вес*: Стандартные и специальные весовые характеристики
- *Применение*: Идеально подходят для строительства и обслуживания железнодорожных путей

*Почему выбирают нас:*
1. Широкий ассортимент марок сталей: Мы предлагаем рельсы из различных марок стали, чтобы удовлетворить все требования клиентов.
2. Качество и надежность: Наши рельсы соответствуют высоким стандартам качества, обеспечивая безопасность и долгий срок эксплуатации.
3. Профессиональное обслуживание: Наша команда готова помочь с выбором оптимальных рельсов под ваш проект.

*Не упустите возможность улучшить железнодорожные пути с нашими высококачественными рельсами!* 

Рельсы в Казахстане

Рельсы – одна из разновидностей фасонного металлопроката специального назначения со сложной формой сечения. Выделяют три элемента конструкции рельса: округлую или желобчатую головку, плоскую в нижней части подошву, выполняющую функцию опоры, и соединяющую оба элемента шейку. Учитывая особенности эксплуатации, высокую нагрузку и необходимость обеспечения безопасности передвижения техники, для производства этого вида проката применяют устойчивую к износу, прочную углеродистую сталь, легированную марганцем, кремнием и другими элементами.

Технология производства

Сырьем для производства рельсов служат изготовленные методом непрерывного литья или горячей прокатки блюмы. Разогретые полуфабрикаты приобретают нужную форму в процессе обработки на сортовых линейных или универсальных рельсобалочных станах. В последнее время линейные станы постепенно вытесняются универсальными, в которых клети располагаются ступенчато в две или три линии. В зависимости от требований технических условий и согласованной с заказчиком спецификации продукция может подвергаться термическому упрочнению. 

Большинство предприятий, специализирующихся на изготовлении рельс, производят также и соединения, необходимые для монтажа отдельных отрезков рельс в единую магистраль, а также крепления их к основанию.

Область примененияДля применения в различных условиях эксплуатации можно купить рельсы таких типов:

• Железнодорожные рельсы (ГОСТ 51685-2013), предназначенные для обеспечения передвижения железнодорожных составов (в том числе и высокоскоростных) по путям общего и специального назначения.
• Рельсы, применяемые для прокладки подъездных и других путей, предназначенных для движения промышленного транспорта (ГОСТ 51045-2014). 
• Крановые рельсы (ГОСТ 4121-96), отличающиеся формой профиля и устанавливаемые в портах или на открытых складских площадках при прокладке путей для перемещения грузоподъемных кранов. 
• Трамвайные (ГОСТ Р 55941-2014) – учитывая форму трамвайного колеса, головка такого фабриката имеет желоб, обеспечивающий надежное сцепление.
• Рудничные (ГОСТ 7173-54), применяемые для передвижения тележек и другой техники в горных выработках. 

Приведенные разновидности отличаются формой профиля, применяемыми для изготовления марками стали, размером, весом метра рельса и другими характеристиками, приведенными в указанных выше нормативных документах.